鶴壁首座車載移動(dòng)變電站在國網(wǎng)鶴壁供電公司淇濱110千伏變電站投運(yùn)。該變電站的投運(yùn)增強(qiáng)了鶴壁電網(wǎng)迎峰度夏期間的供電可靠性，為全省電力應(yīng)急保障體系建設(shè)提供了新的技術(shù)支撐。

據(jù)介紹，車載移動(dòng)變電站項(xiàng)目總投資1928萬元，全部采用模塊化裝配式設(shè)計(jì)，核心設(shè)備包括50兆伏安主變壓器、110千伏主變進(jìn)線間隔、10千伏配電裝置預(yù)制艙等。各模塊間通過標(biāo)準(zhǔn)化接口快速組裝，實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控、消防預(yù)警、照明控制、環(huán)境監(jiān)測、采暖通風(fēng)、火災(zāi)報(bào)警等功能的智能聯(lián)動(dòng)。車載移動(dòng)變電站具有快速部署、靈活調(diào)用的特點(diǎn)，可在短時(shí)間內(nèi)完成整體轉(zhuǎn)運(yùn)并恢復(fù)供電，在電網(wǎng)應(yīng)急搶修、重大活動(dòng)保電、自然災(zāi)害救援及跨區(qū)域電力支援等緊急用電場景中具有顯著優(yōu)勢。

據(jù)介紹，今年迎峰度夏期間，預(yù)計(jì)鶴壁全網(wǎng)用電最高負(fù)荷將達(dá)148萬千瓦，較去年度夏全網(wǎng)很高負(fù)荷140.7萬千瓦增長7.3萬千瓦，增速5.19%。

1 簡介（LYZZC-V電力建設(shè)新產(chǎn)品“鋰電直流電阻儀"簡單描述）

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動(dòng)、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。

變壓器直流電阻測試儀是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧，便于攜帶。產(chǎn)品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測量， 而且適合銅排、導(dǎo)線、開關(guān)觸點(diǎn)等阻性試品的測量，儀表測試速度快、準(zhǔn)確度高。

2 包裝內(nèi)容（LYZZC-V電力建設(shè)新產(chǎn)品“鋰電直流電阻儀"簡單描述）

收到貨運(yùn)包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。如果貨運(yùn)包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運(yùn)公司和離您近的本公司銷售處。

請檢查您是否在整套設(shè)備中收到下列物品：

標(biāo)配：

√1臺(tái)測試儀

√1套測試線（紅、黑各一條）

√1份印刷版用戶手冊

√1份合格證及出廠測試報(bào)告

3 功能特點(diǎn)（LYZZC-V電力建設(shè)新產(chǎn)品“鋰電直流電阻儀"簡單描述）

◆輸出六檔電流，輸出10A電流，并且可自動(dòng)選擇電流，方便快捷。

◆量程寬、精度高，500uΩ～50KΩ。

◆具有電阻溫度換算功能。

◆具有反電動(dòng)勢保護(hù)、斷線保護(hù)、斷電保護(hù)、過熱報(bào)警等多種保護(hù)功能。

◆5.6寸超大工業(yè)級(jí)高亮度彩色液晶屏，在強(qiáng)陽光下顯示依然清晰可見。

◆配備外置式打印機(jī)，便于數(shù)據(jù)打印。

◆具有本機(jī)存儲(chǔ)和優(yōu)盤存儲(chǔ)。

4 技術(shù)指標(biāo)（LYZZC-V電力建設(shè)新產(chǎn)品“鋰電直流電阻儀"簡單描述）

5 產(chǎn)品外觀（LYZZC-V電力建設(shè)新產(chǎn)品“鋰電直流電阻儀"簡單描述）

國內(nèi)第1次基于“5G+量子"虛擬電廠精準(zhǔn)調(diào)度的車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化實(shí)測在合肥舉行。

此次實(shí)測活動(dòng)以合肥市政務(wù)中心國家的級(jí)別車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目為中心，覆蓋社會(huì)運(yùn)營場站、公交場站、公共機(jī)構(gòu)場站、企業(yè)專用場站4大場景，5個(gè)重點(diǎn)示范站點(diǎn)。其中合肥市政務(wù)中心這座集“光儲(chǔ)充換+車網(wǎng)互動(dòng)"功能為一體的充電站于今年3月正式投運(yùn)，這也是合肥市新型電力系統(tǒng)建設(shè)重點(diǎn)示范項(xiàng)目之一。目前，該站點(diǎn)配備了V2G雙向充放電樁27臺(tái)，V2G充電槍32只，支持最大放電功率2360千瓦。此外，在合肥公交張洼停保場，2臺(tái)公交車也加入了反向放電測試活動(dòng)中，單車最大放電量超200度，進(jìn)一步驗(yàn)證了公共交通領(lǐng)域車網(wǎng)互動(dòng)的可行性。

值得注意的是，此次車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)測活動(dòng)的成功開展離不開國內(nèi)第1個(gè)“5G+量子"虛擬電廠這個(gè)“智慧大腦"的精準(zhǔn)調(diào)度。該系統(tǒng)通過構(gòu)建分布式資源電網(wǎng)數(shù)字化調(diào)度平臺(tái)，整合了包括汽車充換電站、儲(chǔ)能電站、分布式光伏等各種分散的能源資源，形成可靈活調(diào)度的“云端電廠"。

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